無骨を履く。
旅が変わる。

ハーレー乗りなら“相棒”として一足は持っておきたい——。
そんな理想を形にしたのが、このクラブハーレー別注モデルです。

新進気鋭のブーツブランド SPPN（スッピン） に、編集部が「本気で欲しい仕様」を詰め込んだ特別仕様。
タフさ・実用性・存在感すべてをバイク乗り目線でブラッシュアップし、街でも旅でも頼れる一足に仕上げました。

ハーレー乗りの足元を引き締める“オールブラック”

今回の別注でもっともこだわったのが“黒の深み”。アッパーはオリジナルのブラック・ラフアウトレザー。
ハトメやファスナーの金属パーツはすべてブラックのものをチョイス。さらにシューレースは耐久性抜群のブラック・パラコード。しかも泥除け（フォルスタン）を付属した特別仕様はSPPNの既存ラインには存在しない、完全オリジナルモデルです。
バイクのシルエットに馴染みつつ、足元に重厚感を与える“ハーレー乗りのための黒”です。

サイドファスナーがもたらす圧倒的な使いやすさ

ベースはSPPNの人気モデル 8インチレースアップブーツ。シャフト内側にユニバーサルジッパー搭載しているので脱ぎ履きは一瞬。紐をほどく必要なし！　つねに同じフィット感で走行中の安心感が段違い。ファスナーは“ムシ隠し”でエンジン熱から保護してくれます。
一度この快適さを知ってしまうと、正直「もうこれ一足でいい」と思えるほど!?

歩きやすさまで妥協しないワークブーツ

日本人の足型に合わせた Eワイズ木型を採用し、ヘビーな見た目とは裏腹に、履き心地は驚くほど快適。長時間履いても疲れにくい安定感が魅力です。
フロントは2本縫いヒールは1本で縫い上げるオールアラウンドグッドイヤーウエルト製法を採用。糸はオールド感溢れるブラウン糸で縫い上げています。
ツーリングでも街歩きでも疲れにくく、まさに“ハードに使える相棒”です。

フォルスタン（泥除け）付属のスペシャル仕様

本来はタンの擦り切れ防止用ですが、今回は アクセントとして付属。つま先は隠れすぎず、ギザギザ部が履き込んでめくれたりしない短めのデザインになっているので、履き込んでも反りかえりにくく型崩れしずらくなっています

タフで安定性のあるソールを採用

アウトソールはDr.Sole社製のTUMAZ。スーパーグリップラバーコンパウンドを使用したタフなソールです。耐久性と安定性に優れ、アスファルトでのグリップ力が高くバイクの押し引きなどでも実感できるはずです。TUMAZはツキノワグマからインスピレーションを得たモデルで、ソールの中央部分に白いV字のデザインがあるのはそのためです

金属パーツもブラックアウト

通常モデルは真鍮カラーのハトメを採用していますが、別注モデルはブラックのものを採用。レザーのカラーと相まって、引き締まった表情に仕上がっています

耐久性抜群のパラコードシューレース

アメリカ最大のメーカー製のパラコードをシューレースとして標準装備。約250kgの引張強度を備えており、耐水・耐摩耗性が抜群で、シフトチェンジにも強いのが特徴です。エンドには真鍮セルを手作業で取り付けているので、使い込むほどに経年変化も楽しめます。
※丸紐は解けやすいため ベルルッティ結び（左右両方で輪を作り、その“輪同士”を交差して結ぶ方法）推奨

SPPNの通常モデルに付属するレザーのシューレースも付属します。

メンテは“防水＋栄養補給”スプレーでOK

ラフアウトは防水性が高い一方、油分が抜けると白っぽく変化します。防水だけのスプレーではなく、防水＋栄養補給ができるタイプを使うのがおすすめ。まずブラッシングして、全体にスプレーして浸透させる。これだけで雨や汚れにも強くなります。

適度な硬さで走く時のパフォーマンスアップ！

ロゴがプリントされたカップインソールは高い通気性、優れた耐久性、軽量性＆クッション性が特徴。足裏に隙間なく適度な硬さでフィットし、踵部分の安定感を高め、
力を無駄なく伝えることで歩行時のパフォーマンス性をアップ。さらにコルクシートを下面に装備して、快適性と性能をさらにアップグレードしています。
※写真はサンプル。実際は「SPPN」と「CLUB HARLEY」のロゴが入ります

Spec

■サイズ
US5（23.5cm）
US6（24.5cm）
US7（25.5cm）
US8（26.5cm）
US9（27.5cm）
US10（28.5cm）

■仕様
アッパー：牛革・ラフアウト
カラー：ブラック
アウトソール：Dr.Sole社製　TUMAZ
製法：オールラウンドグッドイヤーウェルト
ワイズ：メンズEワイズ

※写真のブーツはサンプルのため、レザーの厚みやフォルスタンの質感、インソールの出材等に若干の仕様変更がございます。